Recenzja War Thunder
War Thunder w skrócie
War Thunder zamienia historię wojskowości w ogromny, grywalny garaż, w którym dowodzisz samolotami, czołgami, śmigłowcami i okrętami na lądzie, w powietrzu oraz na morzu. Free-to-playowe MMO bojowe od Gaijin Entertainment obejmuje maszyny od początku XX wieku aż po współczesne pole walki. Możesz więc przeskoczyć od myśliwców z II wojny światowej do znacznie nowszych pojazdów pancernych, nie zmieniając gry.
Zweryfikowany spis podaje liczbę 3496 wymodelowanych maszyn. Gaijin mówi też o ponad 140 mapach opartych na najważniejszych historycznych teatrach działań. To nie są liczby rzucone dla ozdoby, bo przekładają się na rzeczywistą różnorodność. Możesz podążać jednym drzewkiem technologicznym danego kraju. Możesz zmieniać klasy pojazdów. Albo całkiem porzucić ziemię, gdy kokpit zacznie wołać zbyt donośnie.
Gra jest dostępna na Windows, macOS, Linux, PlayStation i Xbox. Gaijin obsługuje międzyplatformową rozgrywkę na wspólnych serwerach. Od otwartej bety w 2012 roku War Thunder wyrosło daleko poza pierwotne skupienie na lotnictwie. Czołgi trafiły do gry w 2014 roku. Później zestaw pojazdów poszerzyły floty i śmigłowce. Wybierz gałąź, zrób miejsce w hangarze i przygotuj się na wyrobienie sobie opinii o sprzęcie wojskowym, który wcześniej znałeś wyłącznie z ziarnistych dokumentów.
Rozgrywka w War Thunder: od odprawy do kolejnej maszyny
Główna pętla rozgrywki w War Thunder wciąga, bo łączy dobór zestawu pojazdów, walkę o cele i marsz ku coraz nowocześniejszym maszynom. W bitwie mogą zmierzyć się dwie drużyny liczące łącznie do 32 graczy. Wygrywa strona, która przejmie kluczowe punkty albo zlikwiduje przeciwnika.
Każdy wypad ma więc konkretny sens. Trzeba walczyć o teren, kruszyć siły wroga i sprawić, by wybrana przez ciebie maszyna zapracowała na swoje miejsce w hangarze.
Dwadzieścia minut i kilka ton kłopotów
Wystarczy 20 minut, by zrozumieć, co w War Thunder działa tak skutecznie. Wybierasz rodzaj pojazdu i poziom trudności. Potem trafiasz na rozległe pole bitwy, gdzie walczysz o cele wraz z graczami, którzy przywieźli własne maszyny i własne priorytety na to całe złomowisko.
Samoloty spełniają fantazję o walce w powietrzu. Pojazdy lądowe zmieniają starcie w pancerny pojedynek. Jednostki morskie przerzucają ogień przez taflę wody. W bitwach łączonych te gałęzie wojskowości spotykają się ze sobą i właśnie wtedy sandbox naprawdę pokazuje swoją skalę.
Mapy odtwarzają rzeczywiste miejsca oraz teatry działań, więc historyczna oprawa pozostaje blisko nawet wtedy, gdy mecz przeradza się w typowy multiplayerowy chaos. Własne wydarzenia mogą narzucać ograniczenia albo alternatywne warunki zwycięstwa. Są też opcje PvE, w tym dynamiczne kampanie historyczne i misje solo.
Najważniejsze pozostaje rywalizacyjne PvP. Nie musisz jednak bez przerwy tkwić w znanym układzie: przejmij punkt, wyeliminuj przeciwnika, powtórz. Czasem nawet arsenał potrzebuje zmiany grafiku.
Najpierw zręcznościowo, potem na poważnie
Trzy poziomy realizmu pozwalają zdecydować, jak surowo gra ma założyć ręce i spojrzeć na ciebie z dezaprobatą. Bitwy zręcznościowe są przystępnym punktem wejścia. Bitwy realistyczne przesuwają zabawę w stronę bardziej wymagającej symulacji. Bitwy symulacyjne celują zaś w graczy, którzy chcą wojskowej fantazji w wersji wymagającej pełnej dyscypliny.
Ten zakres ma ogromne znaczenie. Możesz przyjść tu dla przystępnych starć pojazdów. Później podnosisz poprzeczkę, gdy pewność siebie wreszcie dogania ambicję.
Różnorodność sprawia też, że jedna fatalna bitwa nie definiuje całego doświadczenia. Frustrujące starcie czołgów może odesłać cię do samolotów, okrętów, śmigłowców, innego kraju albo innego poziomu realizmu. Zawsze czeka kolejna gałąź wojskowych maszyn, gotowa zamienić twój wieczór w spotkanie zakupowe z eksplozjami.
Czy War Thunder to pay-to-win?
War Thunder jest grą free-to-play, a jego udokumentowany problem dotyczy raczej grindu i presji progresji niż jednoznacznego modelu pay-to-win. Oficjalny opis Gaijin potwierdza darmowy dostęp. Nie zawiera jednak pełnej listy aktualnej zawartości sklepu ani cen. Kategoryczne twierdzenia o każdym produkcie i jego koszcie byłyby więc zgadywaniem.
Wyraźnie widać natomiast napięcia wokół ekonomii gry. W maju 2023 roku zmiana ekonomiczna wywołała poważny sprzeciw społeczności. Do 22 maja na Steam pojawiło się ponad 65 000 negatywnych recenzji, gwałtownie pogarszając bieżące oceny. Gaijin wycofał planowaną zmianę, przeprosił i zapowiedział rewizję ekonomii gry. Steam oznaczył później recenzje opublikowane po 19 maja jako nie na temat, ponieważ sporna aktualizacja została już usunięta.
Czy zatem mamy tu pay-to-win? Dostępne dowody nie potwierdzają, że wydatek automatycznie kupuje zwycięstwo. Pokazują jednak, jak bardzo graczom zależy na tempie zdobywania postępów i na tym, jak zmiany ekonomiczne wpływają na długą wspinaczkę po drzewkach technologicznych.
Najrozsądniej grać za darmo tak, jak podchodzi się do wieloletniego hobby z wojskowym sprzętem, a nie sprintu przez każde drzewko technologiczne. Wybieraj pojazdy i nacje, które naprawdę cię interesują. Oprzyj się panice gracza zaliczającego wszystko. Daj darmowej ścieżce szansę, zanim wydasz choćby złotówkę. Twój portfel nie musi zdobywać przewagi w powietrzu pierwszego dnia.
Progres, który nie zna słowa „dość”
Długoterminowa zabawa w War Thunder polega na wspinaniu się po narodowych drzewkach technologicznych, odblokowywaniu coraz nowocześniejszych pojazdów i ciągłym odkrywaniu kolejnego zakątka olbrzymiego katalogu maszyn, który warto opanować. Progres prowadzi od wcześniejszych konstrukcji do późniejszego sprzętu wojskowego, a każda gałąź ma wyraźnie widoczny cel. Nagrodą nie jest jednak tradycyjny finałowy boss. Jest nią następny samolot, czołg, śmigłowiec albo okręt, który zmienia zawartość twojego zestawu pojazdów.
Hangar jest fazą końcową gry
War Thunder nie ma jednego, oficjalnie wyznaczonego momentu, w którym oznajmia, że kampania dobiegła końca, i wręcza ci ceremonialny klucz. Gra wciąga na długo właśnie dlatego, że stale się rozrasta. Możesz rozwijać wybrane państwo, zacząć kolejne drzewko, przeskoczyć do innej gałęzi pojazdów albo przejść z Bitew zręcznościowych do Bitew realistycznych i Bitew symulacyjnych. Regularne aktualizacje dodają pojazdy, mapy, misje oraz państwa. Meta przesuwa się więc do przodu z podejrzaną gorliwością.
Ta skala tłumaczy też, dlaczego grind potrafi stać się głównym źródłem frustracji. Tysiące pojazdów czynią skompletowanie wszystkiego ogromnym przedsięwzięciem, a spór o ekonomię gry z 2023 roku pokazał, jak wrażliwa jest społeczność na tempo progresu. Najrozsądniej się skoncentrować. Wybierz jedno państwo. Znajdź gałąź, którą da się ogarnąć, i celuj w sprzęt, którym rzeczywiście chcesz jeździć lub latać, zamiast traktować cały katalog jak listę zadań do odhaczenia. Próba zebrania wszystkiego to najprostsza droga, by hobby zmieniło się w nieopłacaną posadę kwatermistrza.
Dla graczy lubiących specjalizację właśnie ta długa droga jest sednem sprawy. Nauka klasy pojazdów, przechodzenie do bardziej wymagających trybów i otwieranie dalszych części drzewka technologicznego zapewniają zajęcie na tygodnie albo miesiące bez potrzeby klasycznej kampanii fazy końcowej gry. W drzwiach hangaru zawsze czeka kolejna maszyna, niecierpliwie przegazowując silnik.
Czy warto grać w War Thunder?
W War Thunder warto zagrać, jeśli wizja dowodzenia ogromną kolekcją historycznych i współczesnych pojazdów wojskowych przeważa u ciebie nad niecierpliwością wobec długiej wspinaczki po kolejnych poziomach progresji. Połączenie samolotów, pojazdów opancerzonych, śmigłowców i jednostek morskich trudno wyrzucić z głowy. Trzy poziomy realizmu dają punkt wejścia zarówno ciekawskim nowym graczom, jak i oddanym fanom symulacji.
Ocena 3,55 na 5 oznacza mocną rekomendację, ale pod jednym praktycznym warunkiem: pokochaj bitwy, nie procent ukończenia. Miłośnicy wojskowego sprzętu i rywalizacji pojazdami powinni zwolnić miejsce na dysku. Każdy, kto oczekuje szybkiej drogi do odblokowania wszystkiego, niech odpuści misję gracza zaliczającego wszystko. Wybierz jedną gałąź, wskocz do Bitew zręcznościowych i sprawdź, która maszyna pierwsza ukradnie ci weekend.
